Поліпропіленові труби характеризуються завидною хімічною стійкістю і досить високою кільцевою жорсткістю. Однак фізична опірність таких виробів ударним або механічних навантажень залишає бажати кращого. Тому ремонт поліпропіленових труб є досить поширеною операцією. Ми спробуємо згадати всілякі причини аварій в таких трубопроводах і про методи усунення наслідків аварійних ситуацій в безнапірних і напірних системах з поліпропілену.

Причини аварій в безнапірних трубопроводах з поліпропілену
Тиск у безнапірних системах одно атмосферному. Пропускна здатність таких ліній розраховується заздалегідь. До того ж, монтаж стиків в безнапірних системах здійснюється за розтрубної технології, з герметизацією місця контакту звичайним гумовим ущільнювачем. Тобто, побоюватися позамежного внутрішнього тиску або помилок у збірці трубопроводу, в даному випадку, не варто.

У підсумку, пошкодити поліпропіленову трубу в такій системі може тільки «третя сила», зловмисна або випадкова.
Простіше кажучи: причиною аварії в безнапірної системі може бути тільки стороннє вплив, в результаті якого постраждало тіло труби.
Причому такий вплив може виглядати і як спроба скидання в систему хімічної речовини з високою активністю, і як експлуатація системи з явним порушенням температурного режиму, і як тривіальне механічне пошкодження.

Втім, теоретично, ще однією причиною таких аварій можуть бути фабричні дефекти, непомічені у відділах технічного контролю заводу - виробника труб з поліпропілену. Однак такі дефекти поліпропіленових трубопроводів зустрічаються не часто. Процес виробництва таких виробів контролюється досить ретельно. Тому такий «причиною» можна знехтувати.

Причини аварії в напірних трубопроводах з поліпропілену

Будівельні нормативи, якими регламентується прокладка поліпропіленових трубопроводів, допускають використання подібних конструкцій не тільки в безнапірних лініях, а й в напірних системах.

Тому, крім згаданих сторонніх сил, в список причин аварій слід включити ще й ризики, пов'язані з перевищенням допустимого тиску в трубопроводі, і небезпеки, спровоковані помилками при монтажі напірної лінії.

Адже напірний трубопровід монтують на досить міцне зварне з'єднання, не прощає технологічних помилок. Перекіс труби в муфті, помилки в процесі пайки, поломки зварювального апарату - ось тільки короткий перелік причин аварій на стиках. Причому більша частина аварій напірних трубопроводів спровокована саме «стикувальними» причинами. Тому розбір методик усунення протікання і проривів у трубах ми почнемо з вивчення способів боротьби з неякісними стиками.

Ремонт стиків трубопроводу
Ремонт труб поліпропіленових, а рівно і виробів з будь-якого іншого полімеру, починається з локалізації мета протечки. Причому в самому початку сантехніки оглядають стики системи. Адже три чверті проблем безнапірних і напірних трубопроводів пов'язані саме зі стиками.

Як полагодити стик в безнапірної системі?

Поліпропіленові трубопроводи в безнапірних системах можуть протекти на стиках тільки з однієї причини - через перекіс кілець ущільнювачів в розтрубі. Тому при монтажі безнапірних систем потрібно контролювати місце розташування кілець за допомогою особливого щупа, який можна виготовити з пивної банки. Цей «інструмент» вводиться в щілину стику і проміряйте глибину "залягання" кільця ущільнювача. І якщо в процесі проміру глибини ви спостерігаєте різну глибину, то кільце лежить нерівно.

Починка поліпропіленового трубопроводу, в даному випадку, припускає всього лише демонтаж стику з заміною кільця. Тобто, вам доведеться витягти трубу з розтруба і замінити або поправити кільце ущільнювача. Після чого труба вводиться в розтруб, і проблема вважається вирішеною.

Як полагодити стик в напірної системі
Стик в напірних трубопроводах збирають на зварювання. І помилки в процесі складання означають тільки одне: вам доведеться вирізати з трубопроводу пошкоджений стик і замінити його новим елементом.

Різка поліпропіленових труб, в даному випадку, здійснюється в максимальній близькості від пошкодженого стику. Адже полімерні трубопроводи чутливі до лінійних температурних деформацій, отже, ми можемо вирізати трьох або чотирьохсантиметрову ділянку і просто з'єднати вільні торці без нарощування (врізки) довжини труби.

Після того, як ділянка з проблемною муфтою буде вирізаний з трубопроводу, вам доведеться відшукати новий фітінг і заново запаяти проблемний вузол. Тільки в даному випадку постарайтеся не допустити типових помилок процесу пайки поліпропіленових труб. Словом, дотримуйтеся наступних заходів обережності:
• контролюйте глибину занурення труби в муфту,
• вводите в блок керування зварювальним апаратом вірні значення діаметра і товщини стінки труби
• запресовуйте труби в муфту одним рухом, без провертання.
І якщо ви не помилитеся у цих «дрібниці», то проблем з новим стиком у вас не буде.

Усунення дефектів у тілі труби
І в безнапірних, і в напірних системах тіло труби лагодять за допомогою однієї і тієї ж операції: інсталяції тимчасової або постійної «заплатки». Причому роль заплатки може зіграти і гумовий джгут, і розбірна муфта, і сегмент такий же труби. Джгут намотують на тіло труби, поверх пробоїни. Кінці джгута фіксують за допомогою гвинтового хомута або звичайного дроту. Крім того, ремонт поліпропіленових труб, в даному випадку, можна організувати і за допомогою звичайного текстилю, просочується, на кожному витку, епоксидними смолами.

Розбірна муфта обжимає місце деформації і фіксується на гвинти. Причому, на самому початку, під труби заводять нижню частину муфти, підтискаючи прорив верхньою стороною вироби. При такому порядку складання муфти ви можете знехтувати необхідністю відключати напір у трубопроводі.
Сегментарная латочка монтується тільки на «порожній» трубопровід. Вона вирізається з тіла аналогічної труби і фіксується на клей. Причому поверх проклеенного ділянки найкраще накласти ще й різьбовий хомут, підтискає латочку і в процесі висихання клею, і в ході експлуатації труби.

Заміна ділянки бещнапорного та напірного трубопроводу
Якщо причиною ремонту стала дуже серйозна аварія, яка зруйнувала значну ділянку тіла труби, то вам не варто розмінюватися на заплатки або муфти - просто замініть весь пошкоджену ділянку новим, працездатним аналогом.

Зруйнований ділянку безнапірного трубопроводу просто виймають з нижнього і від'єднують від верхнього (по ходу течії потоку) розтрубів. Нову трубу спочатку вставляють в нижній розтруб, а потім приєднують до верхнього, гладкому торця. При цьому не слід забувати про необхідність контролю місця розташування кілець ущільнювачів.
Заміна пошкоджених ділянок поліпропіленової труби в напірних системах заснована на повному видаленні аварійного сегмента і двох зварних муфт. Тому збірку нового сегмента починають з монтажу (пайки) нових муфт. І після цього вам залишиться лише вварити у вільний торці муфт мірний відрізок труби потрібного діаметра.

У процесі облаштування зварних з'єднань варто звертати увагу на глибину і якість пайки. Інакше вам доведеться займатися ще й неякісними стиками.